Indlæg af Anni S. Andersen
En tur med ”bump” på vejen!
Jeg var i begyndelsen af ugen ret imponeret over min driver, ganske enkelt fordi bilen faktisk blev meldt køreklar allerede i onsdags.
Så med en god mavefornemmelse drog vi afsted fredag formiddag for at mødes med stort set hele flokken af SMKG-deltagere til DHMC’s løb i går på Strib Automobilmuseum, som – navnet siger det jo næsten – ligger i Strib. Det var en god og rar start på en meget lunefuld weekend.
Vi nåede dog kun lige ind til Odense, hvor vi på grund af trafikken besluttede at køre gennem byen og fortsætte ad den gamle Middelfartsvej. Og så var det altså lige, at de meget underlige knasende lyde fra venstre baghjul meldte deres ankomst. Kurt havde en idé om, hvad miseren kunne være, så vi fortsatte til Strib, hvor en nærmere undersøgelse kunne finde sted af manden, mens konen tog på museum. Vi var da også rimeligt fortrøstningsfulde, da turen gik videre til det jyske.
Inden ankomsten til Hotel Hedegaarden i Vejle besluttede vi os alle for lige at smutte en tur til Daugaard for at lave tripkontrol til lørdagens løb. Det gav godt nok mange ture på landevejen mellem Daugaard og Hedensted. Speedpilot drillede, Lano drillede – ja, hvad drillede ikke den eftermiddag? I starten af de mange ture frem og tilbage hilste vi pænt på hinanden, men det stoppede efter et par omgange. Så var det slut med høfligheden, og blandt os alle nok også med tanken om, at tre-fire meter mere eller mindre ikke var noget, der kunne gøres noget ved.
En hyggelig fællesspisning fredag aften – og så til sengs i god tid til en nat med tropetemperaturer.
Lørdagens vejr var flot, og alle otte SMKG-hold var i rigtig godt og kampklart humør.
Der var skøn stemning på startstedet, Ørum Daugaard Multicenter, som dannede rammen om morgenmad og frokost, og hvorfra ruten startede med blot tre minutters transport til den første sekundetape.
Meget længere nåede hr. Andersen og jeg ikke i vores begejstring. Tripmålet viste 200 meter for langt til første sekundetape, men vi konkluderede i vores lille morgendebat, at der nok havde indsneget sig en fejl i rutebogen. På grund af en lidt for lang intern diskussion glemte vi tiden og lagde 17 sekunder for sent fra land.
Det viste sig så, at det rent faktisk ikke havde den store betydning. Triptælleren artede sig, som den ville – intet passede – og venstre baghjul, hvor sensor og magneter er monteret, tog ingen notits af ederne inde i bilen, men rumlede fornøjeligt hver gang, vi drejede en smule til højre.
Vi havde begivet os ud på en decideret umulig opgave og besluttede derfor at udgå af løbet.
Vi var dog ikke i tvivl om – hvilket vi umiddelbart kunne se i rutebogen – at dagens rute var rigtig smuk og gik gennem kuperet terræn. Derfor skulle den naturligvis køres igennem, selvfølgelig efter aftale med løbsleder Lars Palle, som vi først og fremmest tilbød vores hjælp, hvis der skulle blive behov for den.
Etape 1 gik fra Daugaard mod nordøst. Via Spettrup, Stenderup og Bjerre gik turen ud til As Vig, hvor første TK var placeret helt nede ved strandkanten med udsigt til Endelave og de tillokkende blå bølger i det meget lune vejr.
Fra As Vig snuppede Kurt og jeg rollen som mentorer for et hold nybegyndere – et par unge gutter, som i den grad havde forstået, hvilken opgave de havde kastet sig ud i. Vi tog ”baghjul” og fulgte dem på ruten sydpå over Barrit, gennem Rosenvold og Stouby, videre ad små omveje med udsigt til Vejle Fjord og frem til frokostpausen i Daugaard.
Efter frokostpausen skiftede vi vores ”elever” ud med Jan og Nina fra klubben, som havde haft lidt udfordringer og kastet håndklædet i ringen på de første etaper.
Vi fik håndklædet samlet op, sendt dem ud på 3. etape med os på efterslæb og til tider med blinkende lygter og fægtende arme, når ruten lige skulle ”rettes til”.
Ruten gik fra Daugaard ned mod Vejle Fjord, gennem Bredballe i retning mod Grejsdalen og videre syd om Jelling til Bredsten, hvor spejderne stod klar med kaffe og kage.
4.etape gik blandt andet gennem Vejle Ådal, Ravning, Vork, forbi den søde, ældre Egtvedpiges grav, videre gennem Jordrup, Veerst, forbi svæveflyvepladsen ved Vester Gesten og sluttede hos Læborg Auto lige ved motorvejen nord for Vejen.
På hele denne etape var vores gestikulering til det forankørende begynderhold betydeligt mindre, og vi havde tid til at nyde den ualmindeligt smukke køretur og – efter ankomsten hos Læborg – også de mange skønne køretøjer, som virksomheden havde til salg. Det var godt nok spændende!
Afslutningen på dagen foregik på Hotel Søbredden i Brørup, som diskede op med lækker mad og ikke mindst skønne, kolde drikke.
Og hvordan gik det så med klubbens mange hold?
Tja, Kurt og jeg var jo ligesom ude fra starten.
Kim og Freja var i godt humør – og det spillede. De snuppede 2. pladsen i Expert.
Peter og Michael kæmpede bravt med Speedpilot, mål, ur og varme og endte som nummer 6 i Sport.
Torben og Tanja, som nød køreturen med kalechen nede på MGB’eren, satte sig på 4. pladsen i Touring, forfulgt af Birch og Maria på 5. pladsen, Torben og Anni på 6. pladsen og Ulrik og John-Allan på 9. pladsen.
Jan og Nina Hjorth kom igennem løbet, som var Ninas debut – godt gået!
Vi fik uden tvivl tæsk, når det handler om klubhold, men der er jo stadig løb forude, så intet er slut endnu!
Tak til alle fra os her på Tåsinge for nogle meget hyggelige stunder både fredag og lørdag.
Næste DASU Classic-løb er lørdag den 22. august i Lemvig (LOMS), og så er der jo nok nogen, som sukkende siger: ”Årh, der er godt nok langt til Lemvig.”
Men os, som har deltaget i LOMS-løb før, siger: ”Det skal vi altså deltage i – det er hele køreturen værd.”
Hotel Lidenlund bliver kontaktet af mig omkring overnatning. I hører nærmere – men jeg håber, vi ses!
Anni
Nu var det så bare at vente på det endelige resultat og ikke mindst aftensmaden, som Kimbrer Kro havde tilberedt til alles tilfredshed.
Rutebogen for Leg 1 Section 1 fik vi 10 minutter før vores starttidspunkt. Der er absolut ingen tid at spilde på noget som helst tidspunkt i løbet af dagen. Efter de første ca. 200 km var det tid til frokost. Første pause den dag.
